Калининград называют самым европейским городом России как по причине его географического расположения, так и из-за некоторых архитектурных особенностей. Многих людей этот город привлекает средневековыми строениями, узкими улочками и духом старины. На самом деле сегодня далеко не весь Калининград может похвастать исторической аутентичностью, но это не умаляет его ценность как туристического объекта.
Вопрос, в каком районе Калининграда лучше купить квартиру, волнует желающих переехать очень сильно, ведь информацию об этом городе, отделенном от остальной части страны, нелегко получить, просто взглянув на него. Если поездки между разными населенными пунктами внутри России не представляют сложностей, то посещение Калининграда связано с оформлением дополнительных документов и другими заботами. По этой причине важно узнать о нем как можно больше, прежде чем планировать покупку недвижимости.
Климат и экология
Для расположенного на берегу Балтийского моря Калининграда характерен морской континентальный климат, не совсем приятная особенность которого выражается в переменчивости погоды. Часто случается так, что в течении дня подобные изменения могут происходить по нескольку раз: от солнечной погоды до дождливой и ветренной.
Тем мне менее, жить в Калининграде будет комфортно людям, которые не приемлют слишком высоких или чересчур низких температур. Настоящего зноя, который не является редкостью для привычных нам широт, в Калининграде почти не бывает – едва ли не половина летних дней дождлива, что для этого города считается нормой. Однако это вовсе не означает, что все теплое время года придется мириться с сыростью, ведь на долю горожан выпадают и солнечные недели.
Зимой температура воздуха редко опускается ниже 5 градусов с пометкой минус, поэтому снег в Калининграде – это редкость. При этом зимнюю погоду также нельзя назвать полностью комфортной, ведь повышенная влажность делает холод более ощутимым. Исключение составляет только вторая половина осени, когда царит солнечная погода. Примечательно, что октябрь зачастую бывает теплее сентября, на протяжении которого дует сильный ветер и почти постоянно идут дожди.
К сожалению, минусы жизни в Калининграде включают и море, искупаться в котором не получится. Каким бы аномально жарким для этой местности ни выдалось лето, воды Балтики все равно не успевают прогреваться до комфортной температуры. Конечно, среди старожилов встречаются смельчаки, которые отваживаются открывать пляжный сезон, но это скорее исключение из правил.
Экологию этого города нельзя назвать безупречной. По статистическим данным Калининград уже не первый год занимает одну из средних позиций в списке городов по загрязненности. Такое состояние окружающей среды обусловлено большим количеством крупных объектов промышленности, которых очень много как в самом городе, так и в его окрестностях.
Воздух и особенно вода содержат значительный процент вредных примесей, поступающих вследствие выбросов заводов и фабрик. Местные жители отмечают, что иногда река Преголя, протекающая через город, приобретает неестественный оттенок. Как правило, это связывают с теми же выбросами, значительный процент которых почему-то приходится на конец лета. Загрязнению подвергаются не только окраины, но также и самые престижные районы Калининграда, однако периферия страдает больше. Особенно много экологических неприятностей городу приносят свалки, размещенные буквально за чертой города.
К счастью, сегодня многие из этих проблем находятся на стадии решения, если уже не устранены. В 2017 году в Калининграде был открыт целый ряд самых современных очистительных сооружений, что сразу положительно повлияло на качество воды. Также ведутся работы по рекультивации свалок и внедрении эко-технологий по утилизации отходов. Можно сказать, что сейчас город находится на осознанном пути улучшения экологической обстановки и вскоре будет соответствовать самым высоким требованиям к чистоте окружающей среды.
Инфраструктура и транспорт
Жилые районы Калининграда в целом обеспечены необходимыми объектами инфраструктуры. К сожалению, сегодня максимальное развитие получила именно сфера торговли, что, в общем-то, характерно и для многих других городов. Тем не менее, высокие темпы экономического роста, работа промышленных предприятий делают проживание в Калининграде вполне комфортным в каждой его части.
Большое количество нареканий вызывает работа управляющих компаний. Многие дома, особенно в зимнее время, страдают от проблем с отоплением, горячей водой и другими жизненно необходимыми благами цивилизации. По отзывам жителей, управляющие компании работают крайне медленно, при этом не забывают выставлять счета за фактически не предоставленные услуги.
Кстати, тарифы на оплату жилищно-коммунальных услуг в Калининграде одни из самых высоких в России – главным образом это касается газа и электроэнергии. Высокая стоимость коммуналки в первую очередь связана с тем, что город физически находится за рубежом, и цена упомянутых ресурсов формируется с учетом их доставки.
В некоторых районах Калининграда, многие из которых сегодня считаются элитными, сохранились еще немецкие, вымощенные галечной брусчаткой улицы. С одной стороны, они помогают сохранять характерную картину средневекового европейского города, с другой – регулярно доставляют проблемы. Из-за сырости и частых дождей брусчатка местами приходит в негодность – на ней образуются выбоины и целые ямы. Для зимнего Калининграда это распространенное зрелище – бригады, занимающиеся лоскутным ремонтом дорожного полотна.
В городе очень много как общественного, так и личного транспорта, поэтому центральные улицы часто страдают от заторов – их ширина попросту не в состоянии вместить современный поток автомобилей. Тем не менее, сегодня ведутся работы по усовершенствованию основных проспектов города и превращение их в удобные дороги магистрального типа. В микрорайоны, которые только застраиваются, дороги прокладываются сразу же, не дожидаясь завершения всех работ.
По оживленности дорожного движения Калининград попадает в первую десятку самых насыщенных транспортом мегаполисов. Общественный транспорт представлен многими видами и работает без нареканий. Единственная проблема – на въездах и выездах в спальные районы города в час-пик образуются пробки.
Работа и образование
Выбирая лучшие районы Калининграда для покупки квартиры, параллельно следует озаботиться и предварительным поиском работы. Желательно заняться этим заблаговременно, чтобы изучить особенности рынка труда города, оценить уровень зарплаты для своей квалификации.
Ежедневно на разных ресурсах публикуется большое число вакансий, но это не значит, что найти работу в Калининграде будет легко. Больше всего предложений наблюдается в рабочих сферах судостроения, металлургии, машиностроения.
Одно из крупнейших предприятий, которое функционирует еще с советских времен, – это судостроительный завод «Янтарь», выполняющий все виды работ относительно гражданских судов. Этой организации время от времени требуются самые разные специалисты, но ожидать целого потока вакансий не стоит – заработные платы на «Янтаре» считаются одними из самых высоких в Калининграде, а руководство следит за своевременными расчетами с сотрудниками. По этой причине люди неохотно оставляют надежное и проверенное место работы, и текучки кадров на заводе нет.
Также сотрудники могут требоваться на заводе по обработке янтаря, на предприятиях в сфере строительства и инженерии. Кроме рабочих специальностей, востребован обслуживающий персонал для отрасли общепита, а также рыночной торговли.
Нередко люди выбирают город для переезда, исходя из среднего уровня оклада для того или иного населенного пункта. Покупать жилье в Калининградской области, руководствуясь такими соображениями, не стоит: средняя заработная плата составляет чуть более 36 тысяч рублей, а нередко специалисты получают оклад в 15 тысяч.
В Калининграде есть несколько высших учебных заведений, как гражданских, так и военных. Они имеют довольно высокие рейтинги с точки зрения уровня подготовки кадров и в основном ориентированы на получение востребованных специальностей. Большинство этих специальностей связаны с промышленной спецификой города, поэтому многие выпускники остаются работать в Калининграде. Лишь незначительная их часть уезжает в другие регионы, включая заграницу.
Со школами и детскими садами дело также обстоит удовлетворительно. Несколько лет назад наблюдался незначительный дефицит школьных и дошкольных учреждений, но местные власти быстро смогли устранить его. Сегодня продолжается строительство и введение в эксплуатацию подобных объектов, поэтому каждый район Калининграда обеспечивает детей образовательной инфраструктурой.
Лучшие районы для проживания в Калининграде
В Калининграде три основных района, и каждый из них хороший для проживания. Они незначительно отличаются по уровню экологической обстановки, по преобладанию тех или иных инфраструктурных единиц. Решать, на котором из них лучше остановить выбор, нужно, прислушиваясь к потребностям своей семьи и личным предпочтениям.
Центральный
Среди элитных районов для жилья в Калининграде лидирует Центральный. Во многом это связано с тем, что главная его часть некогда была местом, в котором селились богатые немцы, выстраивая особняки и просторные дома. Во время войны этот район города пострадал меньше всего, поэтому сохранил свою историческую уникальность и архитектурный ансамбль. Именно здесь больше всего достопримечательностей, привлекающих туристов, а в выходные дни – и горожан.
Экология Центрального района лучше, чем в других частях Калининграда. Это обусловлено отсутствием предприятий крупной промышленности, большим количеством зеленых насаждений и наличием реки, протекающей через территорию района. Центральный преимущественно состоит из малоэтажных зданий, между которыми разместились скверы и парки. Благодаря таким характеристикам, район имеет статус престижного и предпочтительного для проживания.
Один из минусов Центрального – это общая для Калининграда проблема старых дорог из брусчатки. Если претензий к дорожному сообщению и работе транспорта в пределах района нет, то само состояние дорог – это постоянная головная боль муниципальных властей.
Каждую зиму, а иногда и в другие сезоны, брусчатка получает множественные повреждения, которые приходится сразу же ремонтировать. Это тем более необходимо из-за важности сохранения визуального облика исторической части города. Места ремонтных работ в сочетании с небольшой шириной улиц с односторонним движением сильно затрудняют движение транспорта. На самых оживленных участках проезжей части пробки не исчезают практически никогда. Также в Центральном наблюдается явный недостаток парковочных мест – большинство автомобилей вынужденно размещается вдоль обочин, что также вносит свою лепту в образование заторов.
Само название этого элитного района Калининграда говорит о том, что его жители обеспечены инфраструктурой более, чем достаточно. Здесь есть множество развлекательных и торговых центров, а также собственный рынок. Медицинские и образовательные учреждения присутствуют в необходимом объеме, как и другие необходимые для комфортной жизни заведения.
Небольшой инфраструктурный пробел района касается детских площадок. В более современных жилых комплексах с ними проблем нет, но вокруг остальных строений сохранились старые, плохо укомплектованные или вовсе нефункциональные детские уголки.
На рынке недвижимости есть предложения первичного и вторичного жилья еще советской застройки. Цена квадратного метра в квартирах составляет от 86 и от 70 тыс. рублей за квадратный метра соответственно. К отдельной категории относятся малоэтажные дома, представляющие собой историческую ценность. Их стоимость очень высока: от 20 до 10 млн рублей.
Московский
Московский состоит из двух главных частей, некогда бывших отдельными районами: Балтийского и непосредственно Московского. Он занимает самую большую площадь в Калининграде и очень неоднороден по структуре и экологической обстановке.
Когда-то Балтийский район был сугубо промышленным, а из жилых строений в нем преобладали только дома рабочих, трудившихся на многочисленных предприятиях. Сегодня такое положение дел почти не изменилось, за исключением, разве что, увеличения числа многоквартирных зданий. Основная железнодорожная развязка и большая часть крупных заводов находятся именно в этой части Калининграда.
Московский считается районом с самой неблагоприятной экологической обстановкой. Правда, это касается не всей административной единицы целиком, а только Балтийской ее части. Близость порта и вредных промышленных объектов влияют на качество воздуха и воды очень губительно, несмотря на внедрение современных очистительных технологий.
Поскольку новейшие фильтры и тому подобное не вполне справляются со своей задачей, было принято решение постепенно вынести все предприятия за пределы жилых массивов, обустроив на окраине города одну большую промышленную зону. Это очень сложная задача, поэтому перенесение заводов движется медленными темпами, и экология района продолжает страдать от последствий их работы.
Другая часть Московского района, ранее имеющая аналогичное название, менее загрязнена и больше подходит для того, чтобы подыскать здесь жилье.
Транспортное сообщение в районе оставляет после себя двоякое впечатление. С одной стороны, в его пределах ходят многие виды общественного транспорта, а дороги не настолько узки, как, например, в Центральном. С другой – значительная часть Московского района сообщается с Калининградом с помощью мостов. Их насчитывается всего четыре, поэтому движение сильно затрудняется пробками. К тому же, к половине мостов ведут слишком узкие подъездные пути.
Одним своим краем Московский примыкает к Центральному району, а значит, его жителям доступна вся инфраструктура исторической части города. Тем не менее, район очень протяженный, но на уровне жизни его обитателей это не сильно сказывается: местная инфраструктура развита очень хорошо. На улицах, как и во всем Калининграде, чисто, есть три крупных парка и множество небольших скверов.
На рынке недвижимости представлено в основное бюджетное жилье: старые панельные и новые дома эконом-класса. Первичный рынок очень развит, но такое жилье стоит немного дороже – от 65 тыс. рублей за квадрат. Вторичные квартиры оцениваются от 50 тысяч.
Ленинградский
Небольшой по площади, но очень густонаселенный район, захватывает значительный процент исторической части города, поэтому в нем много памятников архитектуры и других примечательных мест. В отличие от Центрального, он имеет одну негативную черту – недостаток озеленения. Одна из причин, почему это так – обилие сравнительно новых многоквартирных домов, насаждения вокруг которых еще не выросли до максимальных размеров.
Из-за большой плотности населения в Ленинградском очень много транспорта. Результатом этого становятся не только пробки на дорогах, но и масса выхлопных газов, ухудшающих в общем-то неплохую экологию района. В старых его частях парков и скверов больше – некоторые из них уцелели еще во время войны и в первозданном виде сохранились до нашего времени.
По транспортной инфраструктуре Ленинский район лидирует среди других частей Калининграда. В нем не так много узких брусчатых проспектов, к тому же наблюдается положительная тенденция – при удалении от исторической части города дороги становится все шире, зачастую имея четыре полосы. Кроме этого, администрация Калининграда очень озабочена сообщением новых кварталов с городом, поэтому обязывает застройщиков прокладывать качественные дороги одновременно с ходом строительства.
Интересно, что самая центральная точка Калининграда находится не в одноименном районе, а именно в Ленинградском. Это означает, что уровень развития инфраструктуры здесь очень высок, и жители не ощущают недостатка каких-либо ее составляющих. Однако по причине перенаселенности ощущается нехватка мест в школах и детских садах, а также дефицит медицинских учреждений.
Из-за большого числа новых жилых комплексов, горожанам доступны современные развлекательные и спортивные центры, а также места детского досуга. С точки зрения проживания семьей, Ленинградский – едва ли не самый подходящий район Калининграда.
Целый ряд микрорайонов формирует очень размытые средние показатели стоимости жилья, поскольку разные кварталы оцениваются по-разному. Жилье в центре, некогда бывшем административными границами Кенигсберга, считается элитным, и его стоимость доходит до 100-120 тыс. за квадратный метр. Квартиры в средней части стоят порядка 80-80 тысяч за квадрат, а жилье в отдаленных микрорайонах – от 70 тысяч на первичном рынке и 76 тысяч – на вторичном.
Стоит ли переезжать на ПМЖ в Калининград: плюсы и минусы
Независимо от того, какой район города Калининграда будет признан лучшим для проживания, можно выделить основные положительные и отрицательные черты, характерные для этого уникального населенного пункта.
Плюсы
Среди основных преимуществ Калининграда стоит назвать:
- 1Историческую ценность. История города интересна не только насыщенными событиями, но и смешением разных европейских культур, оставивших отпечаток на его архитектуре.
- 2Перспективы для предпринимателей. Не все отрасли бизнеса в Калининграде развиты одинаково хорошо, есть некоторые сферы, в которых почти не встречается конкуренции.
- 3Чистый воздух в регионе. Несмотря на то, что промышленность Калининграда загрязняет воздух в черте города, сам регион отличается очень чистым, йодированным морским воздухом.
- 4Насыщенную культурную жизнь. Для города характерно регулярное проведение различных фестивалей и праздников под открытым небом. В каждом районе работает много заведений развлекательной инфраструктуры.
- 5Близость к Европе. Жителям Калининграда намного проще получить визу, чтобы путешествовать по разным странам Европы, а иногда отправляться туда на работу или учебу.
Минусы
Среди недостатков Калининграда чаще всего фигурируют:
- 1Отсутствие прямого сообщения с основной территорией России. Напрямую из других городов страны добраться в Калининград можно только морским транспортом, железнодорожные и автомобильные дороги пролегают через другие государства.
- 2Сырой климат. Близость холодного моря формирует ветреную погоду с обилием осадков и сыростью в любое время года. Такая обстановка не всем гражданам придется по душе.
- 3Небольшие зарплаты и недостаток рабочих мест. Это утверждение верно лишь отчасти, ведь в последнее время наблюдается тенденция к расширению рынка труда и увеличению среднего оклада для специалистов разных направлений.
- 4Высокие цены. Трудности с доставкой некоторых видов товаров приводят к тому, что их стоимость заметно превышает даже московские цены.